XPR3®AIRCRAFT
ENGINEERING FOR LIGHT AVIATION

Une base éprouvée.
Une nouvelle
trajectoire.

De la mécanique industrielle à l’intégration aérienne. Une conversion progressive du V-Twin GB1000, module après module.

V-TWINArchitecture moteur
999 cm³Base GB1000
05Modules XPR3
GB1000 / EXPLODED VIEW01 — 154
Vue éclatée du moteur V-Twin GB1000 Chaque pièce a sa place.Explorer le moteur ↗
XPR3® V-TWIN CONVERSIONCONCEPTION MODULAIREPAR AEROLISM ENGINEERING · FRANCE
01 / L’ARCHITECTURE XPR3

Cinq modules.
Un projet cohérent.

Conserver la base industrielle existante. Développer les interfaces, les fonctions et les équipements nécessaires à son intégration aérienne.

Projet en développement. Le contenu présente les fonctions visées ; la disponibilité et la configuration de chaque kit sont à préciser avec Aerolism Engineering.

02 / ILLUSTRATED PARTS CATALOGUE

Le moteur, pièce par pièce.

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GB1000 · Vue constructeur
Vue éclatée interactive GB1000, 154 repères
Références et quantités issues de la nomenclature GB1000.Disponibilité et compatibilité à confirmer selon la version du moteur.
03 / AEROLISM ENGINEERING

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ASAPPA-CFPPS-CF

STL / STEP · Options de fabrication · NDA

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